PRIMACY ALPIN PA3
1 2 następna »
-
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 195/45 R16 80 H
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.
Cena: 527.00 złszczegóły do schowka do koszyka -
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 195/50 R15 82 H
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.Cena: 394.00 złszczegóły do schowka do koszyka -
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 195/50 R16 88 H
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.Cena: 713.00 złszczegóły do schowka do koszyka -
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 195/55 R15 85 H
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.Cena: 460.00 złszczegóły do schowka do koszyka -
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 195/55 R16 87 H
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.Cena: 542.00 złszczegóły do schowka do koszyka -
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 195/55 R16 87 H
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.Cena: 695.00 złszczegóły do schowka do koszyka -
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 205/45 R16 87 H
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.Cena: 652.00 złszczegóły do schowka do koszyka -
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 205/45 R17 84 V
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.Cena: 815.00 złszczegóły do schowka do koszyka -
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 205/45 R17 88 H
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.Cena: 771.00 złszczegóły do schowka do koszyka -
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 205/50 R16 87 H
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.Cena: 727.00 złszczegóły do schowka do koszyka -
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 205/50 R17 93 H
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.Cena: 831.00 złszczegóły do schowka do koszyka -
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 205/55 R16 91 H
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.Cena: 492.00 złszczegóły do schowka do koszyka -
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 205/55 R16 91 H
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.Cena: 492.00 złszczegóły do schowka do koszyka -
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 205/55 R16 91 H
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.Cena: 662.00 złszczegóły do schowka do koszyka -
Michelin PRIMACY ALPIN PA3 205/55 R17 95 H
Bieżnik Michelin Primacy Alpin A3 wykonano ze specjalistycznej mieszanki gumowej z dodatkiem oleju słonecznikowego (Helio Compound). Ten naturalny składnik opon Michelin Primacy Alpin A3 ma utrzymywać elastyczność opony, nawet w bardzo niskich temperaturach oraz wspomagać dystrybucję energii na bieżniku. Skutkiem tego jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Według badań wewnętrznych Michelin, droga hamowania na tego typu podłożu skróciła się o 1, 7 m, w stosunku do poprzedniego modelu, czyli Michelin Pilot Alpin A2. Helio Compound pomaga również wydłużać żywotność opony, co zostało docenione w testach ADAC. Przy budowie bieżnika Michelin Primacy Alpin A3 wykorzystano technologię StabiliGrip, obejmującą dwa rodzaje lamel. Pierwsze z nich, proste u podstawy a pofalowane na powierzchni (Variable Geometry), mają za zadanie zapewniać stabilność prowadzenia, nawet podczas dynamicznej, sportowej jazdy. Drugie (Bi-Directional), utrzymują sztywność bieżnika, aby zagwarantować precyzję prowadzenia i sterowność. Zwiększona o 27% (w stosunku do poprzedniego modelu) ilość lamel w Michelin Primacy Alpin A3 oznacza również tyle samo więcej krawędzi, których funkcją jest utrzymywanie odpowiedniej przyczepności, nawet w najtrudniejszych warunkach. Zastosowano również szerokie kanały wzdłużne połączone z licznymi rowkami podłużnymi. Mają one odprowadzać wodę i błoto pośniegowe spod powierzchni opony, a przez to zapobiegać zjawiskom aquaplaningu i slushplaningu.Cena: 841.00 złszczegóły do schowka do koszyka
1 2 następna »
![primacyalpinpa3[60].jpg](upload/primacyalpinpa3[60].jpg){kind=link}